被做掉的"卡脖子"专利，对顺丰价值几何？
中国裁判文书网公开了，洪勇诉顺丰速运有限公司等在为客户提供的GIS智慧地图下的智能路由分单等服务中侵犯了专利号为201310092641.X、名称为"邮件路径信息的确定方法及装置"的发明专利纠纷案的（2021）最高法知民终554号民事裁定书。
该裁定书记载"本案中，洪勇据以主张专利权的权利要求1、3以及引用权利要求1、3的权利要求5均已被国家知识产权局第52114号无效宣告请求审查决定宣告无效，撤销湖南省长沙市中级人民法院（2020）湘01知民初39号民事判决，驳回洪勇的起诉。"
该专利如何被做掉的，参见之前的《谁为顺丰做掉了"卡脖子"专利（1）》以及更为关键的《谁为顺丰做掉了"卡脖子"专利（2）》两篇文章，那么GIS智慧地图下的智能路由分单等服务又对顺丰价值几何呢？
1）2017年4月份，在顺丰速运深圳总部，面对面地介绍了专利技术，顺丰高级技术人员说"我们也想管理到快递员这一级，专利技术是一个跨语言的终极解决方案、将大有作为"，5月份还应邀做了一份PPT文件方便向领导汇报。
2）《顺丰控股股份有限公司2017年度报告》第15-16页记载：5、智慧地图 顺丰控股正在构建以GIS技术为基础，融合大数据和人工智能等技术，面向AI的未来智慧物流地图。……路由分单产品已在深圳、上海、北京和广州上线，统一顺丰收派地址库和单元区域数据，保证了实时性和精准性，并减少30%以上人工审补工作量。
3）《南方日报》2018年5月25日第SC02版的文章《顺丰创始人兼董事长王卫：科技是速运的"老板"》中，顺丰董事长接受采访时说"通过人工智能下单系统对呼叫中心进行改革，2017年顺丰就节省了2万人。"
4）《顺丰控股2018年半年度报告》第13页记载：5、顺丰地图 其中，智能路由分单服务为每一个快递包裹找到最合适的路由规划，预先计算出快件途径的物流站点、中转场、配送网点等的路由信息，为订单调度、智能排班、分拣支持、件量预测的实现提供了前置数据。路由分单服务的总体识别率为98.7%，准确率99.7%，降低客服调度量32%以上，降低中转快件人工审核量60%以上。
5）《顺丰控股2019年半年度报告》第13-14页记载：2、智慧物流地图 智能调度及中转分拣环节以路由智能地图分单服务为核心，以业务正逆向数据挖掘构建运营闭环，形成了整套完善、高效、准确的区域化分单解决方案，还支持"门店发货"、前置仓分单、智能云仓等多元化的物流场景。智能地图分单服务创新了在线快件处理模式，目前，在快递小哥智能调度、中转分拣、地址超范围识别的应用场景下，准确率更是达到了99%以上。其中，中转分拣场景下的路由自动分单识别率和准确率在一、二线城市接近100%，旨在打造国内顶尖路由网络。通过顺丰"丰密订单"路由分拣码进行智能分拣作业日均请求量达上亿次，减少异常件导致的人工审核处理量70%以上。
6）顺丰控股2017-2023年年度报告快递业务数据统计如下。
